Často kladené otázky

Ochránia bezpečnostné skrutky kolesá pred krádežou?

Áno, ale veľmi záleží na kvalite, BS predávané v hypermarketoch majú spravidla zhodný nástavec na všetky predávané sady. Lepšia ochrana u hliníkových diskoch (zapustené, horší prístup), horšia ochrana u plechových diskoch, kde je lepší prístup ale spravidla BS odradia zlodejov, lebo im podstatne sťažia „prácu“.

Ničia sa pneumatiky prezúvaním?

V dobrom pneuservise, na kvalitných strojoch sa pneumatiky neničia, samozrejme má svoje výhody mať dve sady pneumatík na diskoch, spravidla zimné na plechových (v poslednej dobe už tiež na hliníkových), letné spravidla na hliníkových (rozmer o triedu vyšší ako je základ).

Aké sú výhody prémiových značiek?

Spravidla lepšie jazdné vlastnosti, kratšia brzdná dráha, v niektorých situáciách znamená 1m veľmi veľa.

Aký je rozdiel medzi drahšími a lacnejšími pneumatikami?

Lacnejšie pneumatiky majú spravidla horšie jazdné vlastnosti, t.z. horšia trakcia, horšie bočné vedenie, dlhšia brzdná dráha.

Prečo nestačia iba 2 zimné pneumatiky na hnaciu nápravu?

Klamný pocit bezpečia, nevypočitateľné správanie vozidla v kritickej situácii.

Prečo sa hovorí, že zimná pneumatika má byť užšia?

Platí to iba pri jazde v hlbokom snehu, no štatistiky hovoria, že 90% prevádzky v zime sa jazdí na suchej, mokrej prípadne zľadovatenej ceste, kde je lepšia väčšia styčná plocha, to znamená zimná pneumatika v takom istom rozmere ako letná.

Prečo zimná pneumatika nie je vhodná na použitie, keď je hĺbka dezénu menšia ako 4mm?

Na novej zimnej pneumatike (cca 9 mm) sú narezané mikrolamely, ktoré sú účinné len do výšky dezénu zhruba 4 mm, výnimka nová Michelin Alpin3, kde sa objavia nové mikrolamely.

Aký je rozdiel medzi hliníkovým diskom určeným na zimnú prevádzku a klasickým hliníkovým diskom?

Hliníkový disk určený na zimnú prevádzku má povrchovú úpravu prispôsobenú agresívnym podmienkam v zimnom období.

Aké sú výhody hliníkového disku?

Nižšia hmotnosť, lepší valivý odpor, lepšie odvádzanie teplého vzduchu od bŕzd, v neposlednom rade estetické hľadisko.

Aký je rozdiel medzi hliníkovým a oceľovým diskom?

Plechový disk je ťažší, horšie chladenie brzdových kotúčov, bez puklíc neestetický, pekné puklice sú drahé a často sa kradnú alebo strácajú.

Ochránia bezpečnostné skrutky kolesá pred krádežou?

Áno, ale veľmi záleží na kvalite, BS predávané v hypermarketoch majú spravidla zhodný nástavec na všetky predávané sady. Lepšia ochrana u hliníkových diskoch (zapustené, horší prístup), horšia ochrana u plechových diskoch, kde je lepší prístup ale spravidla BS odradia zlodejov, lebo im podstatne sťažia „prácu“.

Ničia sa pneumatiky prezúvaním?

V dobrom pneuservise, na kvalitných strojoch sa pneumatiky neničia, samozrejme má svoje výhody mať dve sady pneumatík na diskoch, spravidla zimné na plechových (v poslednej dobe už tiež na hliníkových), letné spravidla na hliníkových (rozmer o triedu vyšší ako je základ).

Aké sú výhody prémiových značiek?

Spravidla lepšie jazdné vlastnosti, kratšia brzdná dráha, v niektorých situáciách znamená 1m veľmi veľa.

Aký je rozdiel medzi drahšími a lacnejšími pneumatikami?

Lacnejšie pneumatiky majú spravidla horšie jazdné vlastnosti, t.z. horšia trakcia, horšie bočné vedenie, dlhšia brzdná dráha.

Prečo nestačia iba 2 zimné pneumatiky na hnaciu nápravu?

Klamný pocit bezpečia, nevypočitateľné správanie vozidla v kritickej situácii.

Prečo sa hovorí, že zimná pneumatika má byť užšia?

Platí to iba pri jazde v hlbokom snehu, no štatistiky hovoria, že 90% prevádzky v zime sa jazdí na suchej, mokrej prípadne zľadovatenej ceste, kde je lepšia väčšia styčná plocha, to znamená zimná pneumatika v takom istom rozmere ako letná.

Prečo zimná pneumatika nie je vhodná na použitie, keď je hĺbka dezénu menšia ako 4mm?

Na novej zimnej pneumatike (cca 9mm) sú narezané mikrolamely, ktoré sú účinné len do výšky dezénu zhruba 4mm, výnimka nová Michelin Alpin3, kde sa objavia nové mikrolamely.

Aký je rozdiel medzi hliníkovým diskom určeným na zimnú prevádzku a klasickým hliníkovým diskom?

Hliníkový disk určený na zimnú prevádzku má povrchovú úpravu prispôsobenú agresívnym podmienkam v zimnom období.

Aké sú výhody hliníkového disku?

Nižšia hmotnosť, lepší valivý odpor, lepšie odvádzanie teplého vzduchu od bŕzd, v neposlednom rade estetické hľadisko.

Aký je rozdiel medzi hliníkovým a oceľovým diskom?

Plechový disk je ťažší, horšie chladenie brzdových kotúčov, bez puklíc neestetický, pekné puklice sú drahé a často sa kradnú alebo strácajú.

Stačia dve zimné pneumatiky alebo musí byť celá sada?

Doporučuje sa celá sada, pretože dve zimné pneumatiky budú držať stopu na snehu, ale letné "ustrelia" a vozidlo sa stane neovládateľným.

Prečo používať zimné pneumatiky v zime?

Pretože zimné pneumatiky majú odlišnú zmes ako letné. Obsahujú siliku, ktorá zabezpečuje priľnavosť pneumatiky k vozovke za každej teploty, majú veľa lamiel a vyšší dezén, ktorý má samočistiace schopnosti.